Закрыть

Заказать звонок

Имя*:
Телефон*:

Шины Headway HU901

Сортировать по:
Headway HU901

Headway HU901
255/55R18 105V

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
10 200
40 800 за 4 шт.
В наличии 2 шт.
Под заказ дней 3 шт.
Headway HU901

Headway HU901
285/45R22 114W

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
10 905
43 620 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 14 шт.
Headway HU901

Headway HU901
275/40R19 105W

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
10 500
42 000 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 40 шт.
Headway HU901

Headway HU901
275/45R21 110W

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
12 840
51 360 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 37 шт.
Headway HU901

Headway HU901
245/40R18 97Y

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
6 348
25 392 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 4 шт.
Headway HU901

Headway HU901
265/50R19 110W

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
10 830
43 320 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 4 шт.
Headway HU901

Headway HU901
255/35R19 96W

Описание летней шины Headway HU901 Одной из ключевых особенностей а..
9 275
37 100 за 4 шт.
Под заказ 10 дней 11 шт.

Отзывы о шинах Headway HU901

15
Отзывы от реальных
покупателей
4.2
Общий рейтинг

Описание летней шины Headway HU901

Одной из ключевых особенностей асимметричного рисунка протектора шины Headway HU901 является четкое разделение на две функциональные зоны. Внутренняя сторона протектора обеспечивает устойчивость шины при прохождении поворотов, а внешняя сторона – для придания ей курсовой устойчивости при движении по прямой. В соответствии с этими задачами обе «половинки» имеют отличную друг от друга конструкцию.

Внешняя часть протектора состоит из узкой плечевой зоны и широкого продольного ребра, состоящего из двух рядов массивных блоков прямоугольной формы. Жесткая конструкция продольного ребра позволила добиться отличной курсовой устойчивости, а также отточенной управляемости. Кроме того, ее цельная конструкция в сочетании с небольшими размерами плечевой зоны с внешней стороны протектора позволила значительно снизить сопротивление качения.